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Transit Custom

La gamme Transit est désormais scindée en deux avec deux modèles distinct. Le premier de ces deux modèles est le Transit Custom. Il remplace les versions les plus compactes de la précédente génération de Transit. Il n’est disponible qu’en traction et avec des PTAC de 2 500 à 2 700 kilos. Les lignes du Transit Custom sont très réussies et dynamiques. La cabine de conduite s’avère plus spacieuse que celle des anciens modèles même si le passager de roue avant gauche reste encore trop proéminent et s’avère gênant pour reposer son pied gauche lors des longs parcours. Cela étant, le Transit Custom est très plaisant à conduire grâce à son excellent comportement routier, son insonorisation élevée et son habitacle au look et à la finition exemplaire. Le Transit Custom reçoit le moteur 2.2 TDCi en trois niveaux de puissance : 100, 125 et 155 ch.

Motorisations :
2.2 TDCi 100 : 2 198 cm3, 100 ch à 3 500 tours/minute, 31 mkg à 1 300 tours/minute, conso. moyenne : 6,6 l/100 km, vitesse maxi : 157 km/h
2.2 TDCi 125 : 2 198 cm3, 125 ch à 3 500 tours/minute, 35 mkg à 1 450 tours/minute, conso. moyenne : 6,6 l/100 km, vitesse maxi : 157 km/h
2.2 TDCi 155 : 2 198 cm3, 155 ch à 3 500 tours/minute, 39 mkg à 1 600 tours/minute, conso. moyenne : 6,6 l/100 km, vitesse maxi : 157 km/h

Equipements de série :
ABS, airbag conducteur, serrures haute sécurité, vitres électriques, verrouillage automatique des portes, direction assistée

Caractéristiques techniques
L x l x h : 4 972 / 5 339 x 1 986 x 1 975 / 1 997 mm
Longueur de chargement : 2 555 / 2 922 mm
Hauteur intérieure : 1 410 / 1 770 mm
Largeur intérieure mini : 1 390 mm
Volume utile : 5,95 / 6,8 m3
Charge utile : 871 / 1 200 kg
A partir de 21 250 € HT

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