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Nissan Atleon
Le Nissan Atleon est un cas à part sur le marché des utilitaires légers puisqu’il s’agit ni plus ni moins que d’un vrai poids lourd simplement détaré du point de vue administratif. Le moteur de cettte version 3,5 T est le 3,0 l de 150 ch. Une puissance relativement limitée mais l’Atleon est épaulé par une bonne boîte de vitesse. S’il ne dispose par d’une charge utile très importante (1 470 à 1 505 kg), il est capable de transporter des objets volumineux grâce à la caisse grand volume qui l’équipe généralement. La position de conduite, le confort, le gabarit sont ceux d’un vrai camion. Le gros châssis fait preuve d’une robustesse à toute épreuve, ou presque et avec ses quatre empattements (2 800, 3 200, 3 600 et 4 000 mm), le châssis de l’Atleon peut recevoir des carrosseries mesurant jusqu’à près de 6 m de long.
Motorisations :
3.0 l 150 : 2 953 cm3, 150 ch à 3 400 tours/minute, 35 mkg à 1 600 tours/minute, conso. moyenne et vitesse maxi : selon rapport final
Equipements de série :
Volant réglable, siège conducteur réglable en hauteur, direction assistée
Empattements : 2 800 / 3 200 / 3 600 / 4 000 mm
Longueur carrossable : 3 940 à 5 920 mm
Charge utile : 1 470 à 1 505 kg
A partir de 28 883 € HT
Le Nissan Atleon est un cas à part sur le marché des utilitaires légers puisqu’il s’agit ni plus ni moins que d’un vrai poids lourd simplement détaré du point de vue administratif. Le moteur de cettte version 3,5 T est le 3,0 l de 150 ch. Une puissance relativement limitée mais l’Atleon est épaulé par une bonne boîte de vitesse. S’il ne dispose par d’une charge utile très importante (1 470 à 1 505 kg), il est capable de transporter des objets volumineux grâce à la caisse grand volume qui l’équipe généralement. La position de conduite, le confort, le gabarit sont ceux d’un vrai camion. Le gros châssis fait preuve d’une robustesse à toute épreuve, ou presque et avec ses quatre empattements (2 800, 3 200, 3 600 et 4 000 mm), le châssis de l’Atleon peut recevoir des carrosseries mesurant jusqu’à près de 6 m de long.
Motorisations :
3.0 l 150 : 2 953 cm3, 150 ch à 3 400 tours/minute, 35 mkg à 1 600 tours/minute, conso. moyenne et vitesse maxi : selon rapport final
Equipements de série :
Volant réglable, siège conducteur réglable en hauteur, direction assistée
Empattements : 2 800 / 3 200 / 3 600 / 4 000 mm
Longueur carrossable : 3 940 à 5 920 mm
Charge utile : 1 470 à 1 505 kg
A partir de 28 883 € HT