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Renault Trafic

Cela fait maintenant plus de dix ans que le Trafic sillonne nos routes. Si sa silhouette, très moderne lors de son lancement, est toujours dans le coup, c’est son intérieur qui accuse davantage le poids des ans, notamment au niveau des matériaux employés.
En revanche, le Trafic profite toujours de ses suspensions très élaborées et offre un compromis confort / tenue de route exceptionnel. La gamme se compose de quatre fourgons (deux longueurs et deux hauteurs) avec des volumes utiles de 5 à 8,4 m3 ainsi qu’une version plancher-cabine qui permet d’adapter de nombreuses carrosseries. La gamme de moteur a encore été simplifiée et ne comprend plus que le moteur 2.0 dCi, décliné en deux niveaux de puissance : 90 et 115 ch.

Motorisations :
2.0 dCi 90 : 1 995 cm3, 90 ch à 3 500 tours/minute, 24 mkg à 1 600 tours/minute, conso. moyenne : 7,9 l/100 km, vitesse maxi : 145 km/h
2.0 dCi 115 : 1 995 cm3, 115 ch à 3 500 tours/minute, 29 mkg à 1 600 tours/minute, conso. moyenne : 7,9 l/100 km, vitesse maxi : 160 km/h

Equipements de série :
Générique : direction assistée, airbag conducteur, porte coulissante droite
Confort : Générique + vitres teintées électriques, ABS
Grand confort : Confort + condamnation centralisée avec télécommande, rétroviseurs électriques, climatisation

Caractéristiques techniques :
L x l x h : 4 782 / 5 182 x 1 960 x 1 955 / 2 464 mm
Longueur de chargement : 2 400 / 2 800 mm
Hauteur intérieure : 1 387 / 1 913 mm
Largeur intérieure mini : 1 268 mm
Volume utile : 5 / 5,9 / 7,09 / 8,36 m3
Charge utile : 1 000 à 1 200 kg
A partir de 20 200 € HT

Société :

Nom :

Prénom :

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Numéro de siret :

Capital de société :

Date du projet :

Durée :

Kilométrage annuel :

Nombre de véhicules :

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Véhicule de remplacement

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Perte financière

Pneumatique

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